Kongo
Wehikuły uprzywilejowane to trzy najważniejsze typy pojazdów jakie na drodze są niezwykle reprezentatywne. Mowa tu o policji, straży pożarnej oraz pogotowiu ratunkowym, jacy mają pierwszeństwo na drodze, szczególnie kiedy dzieje się coś ważnego. Są to zwłaszcza kolizje, nieszczęśliwe wypadki drogowe, a też inne niebezpieczne sytuacje na drodze. Straż pożarna ma samochody przede wszystkim czerwone z gigantyczną ilością wyposażenia typowo pożarniczego. Sprawdź również pojazdy uprzywilejowane kurs. Może dojechać wszędzie tam gdzie wybuchł pożar, jak także rozlały się trujące substancje na drodze. Policja ma samochody niebieskie zarówno osobowe jak oraz busy. W tych drugich transportowani są kryminaliści, tudzież małymi autami policja ściga kierowców drogowych lub również złoczyńców. Natomiast pogotowie ratunkowe jest w kolorze białym i dojeżdża do rannych. Wyposażona jest w niezbędny sprzęt ratunkowy zarówno ratujący życie jak oraz zdrowie w nagłych przypadkach. Wszelkie wehikuły uprzywilejowane posiadają wysoki wzorzec techniczny i jeżdżą z większą prędkością aniżeli jest dozwolona.
Również w Polsce jak oraz na całym świecie motoryzacja jest bardzo znaczącą i namacalną na każdym kroku dziedziną. W Polsce za zalążek motoryzacji znamionuje się czas pierwszej wojny światowej. Były to zalążek dwudziestego wieku. W stolicy kraju, Warszawie przed wybuchem pierwszej wojny światowej uchwyconych było blisko czterysta wozów. Jednak w tamtym czasie wyraźne były różnice pomiędzy regułami ruchu drogowego oraz konstrukcją samochodów. Rzecz jasna pierwsze machiny, które podróżowały po naszych dziurawych drogach nie były wytwórczości krajowej. Między pierwszą, a drugą wojną światową nadszedł zdecydowany rozkwit motoryzacji. W tym czasie zauważono ponad czterdzieści tysięcy oryginalnych aut, które rozpoczęły jazdę po naszych drogach. Mimo to Polska była krajem zasadniczo słabo rozwiniętym pod względem motoryzacji. W tej dyscyplinie w tamtych okresach przodowały Stany Zjednoczony, w jakich jeździło ponad siedemdziesiąt procent wszystkich samochodów, które znajdowały się na globie. W Polsce zalążek dwudziestego wieku był okresem, w którym motoryzacja dopiero się rozwijała.